Көпұлтты порттар немесе кептелу, кідірістер және қосымша төлемдер артуы!

Жақында Роджер қабаты, CF Sharp Chare Management компаниясының бас менеджері, Филиппиндік теңізшілердің диспетчерлік компаниясының бас менеджері, 40-тан астам кемелер Филиппині Филиппиндерде теңізде тұрақтады, бұл портта күрделі кептелуге мәжбүр болды.

Алайда, Манила ғана емес, сонымен қатар кейбір порттар кептеліп жатыр. Ағымдағы жиналған порттар келесідей:

1. Лос-Анджелес порты Кірген: жүк көлігі жүргізушілері немесе ереуіл
Америка Құрама Штаттарындағы демалыс маусымы әлі келген жоқ, сатушылар сатылымдар қараша мен желтоқсан айларына алдын-ала дайындалуға тырысады, ал жүктер кешкі күндермен алдын-ала дайындалып жатыр, ал жүктер маусымының қарқыны пайда бола бастады және порттың кептелісі барған сайын байыпты болды.
 Теңіз арқылы автомобиль жолымен жіберілген жүктердің көп мөлшеріне байланысты жүк көлігі жүргізушілерге сұраныс сұраныстан асады. Тауарлардың көптігіне және бірнеше жүргізушілердің арқасында Америка Құрама Штаттарындағы Лос-Анджелестегі ағымдағы сумен жабдықтау және сұраныс қатынасы өте тең емес. Тамыздағы қалааралық жүк тасымалы деңгейі тарихтағы ең жоғары деңгейге көтерілді.

2

30 тамызда Тынық мұхиттық теміржолдағы Одақ Лос-Анджелестегі шағын тасымалдаушылар үшін артық келісімшарттық төлемдерді 5000 АҚШ долларын құрайды, ал қалған барлық отандық тасымалдаушылар үшін қосымша төлемдер 1500 АҚШ долларын құрайды.

3. Манила портындағы кодтасу: күніне 40-тан астам кемелер

Жақында Роджер қабаты, CF Sharp экипажын басқарудың бас менеджері, Филиппин теңізінің диспетчерлік-диспетчерлік компаниясының бас менеджері, дейді Филиппиндік теңізшілердің диспетчерлік компаниясы IHS Теңіз қауіпсіздігі бойынша сұхбатта: Қазіргі уақытта Манила портында көлік кептелісі бар. Күн сайын 40-тан астам кемелер теңізшілер үшін Манилаға барады. Кемелердің орташа күту уақыты бір күннен асады, бұл портта күрделі кептелуге мәжбүр болды.
 Кемедегі IHS Markit AINSIVE ұсынған динамикалық ақпаратқа сәйкес, 28 тамызда Манила портында 152 кеме болды, ал тағы 238 кеме келді. 1 тамыздан 18-ші тамыздан бастап 1897 кеме келді. Манила портына барлығы 3 415 кеме келді, шілде айында маусым айында 2279-дан.

4.Лагос портында кептелу: кеме 50 күнді күтеді

Баяндамаларға сәйкес, LAGOS портындағы кемелердің ағымдағы күту уақыты елу (50) күнге жетті, және контейнердің шамамен 1000 экспорттық жүктері порттың жол жиегіне жабысып қалады дейді. «: Порт кеденді жояды, ал лагос портына байыпты емес! портты кері жүктерге әкелді.

«Қамқоршы» Нигерия терминалында өз жұмысшыларымен сұхбат жүргізіп, «Нигерияда» алымы, ал терминал компаниясы шамамен 457 АҚШ доллары, ал жүктер 374 АҚШ доллары, ал портқа порттан қойма шамамен $ 2050 құрайды. SBM-дің интеллектуалды есебі Гана мен Оңтүстік Африкамен салыстырғанда, ЕО-дан Нигерияға жеткізілген тауарлар да қымбатқа түскенін көрсетті.

5. Алжир: Портты кептелістің қосымша шығыны өзгереді

Тамыздың басында, Бейая портының қызметкерлері 19 күндік ереуілге шықты, ал ереуіл 20 тамызда аяқталды.

1. Портқа келетін кемелердің жеткізілу уақытының кідірісі;

2. бос жабдықтың жиілігі қайта орнату / ауыстыру жиілігі әсер етеді;

3. Операциялық шығындардың ұлғаюы;
Сондықтан, портта Бежайаға бар кемелер дүниеге әкелген кемелердің барлық әлемнен алынған қосымша ақы төлеуі керек, ал әр контейнер үшін стандарт 100 доллар / 85 евро құрайды. Өтінім беру күні 2020 жылдың 24 тамызында басталады.